Zitting van 29 oktober 2026

 

OCMW

 

Thuisdiensten

P.9. Dossiernaam: Aanpassing reglement Mobitwin - km-vergoeding
Onderwerp: Aanpassing reglement Mobitwin - kilometervergoeding

 

 

Voorgeschiedenis

Onze dienst Mobitwin voor vervoer van minder mobiele personen (vroeger Taxistop of Mindermobielencentrale) ging van start begin april 2011.  Ondertussen is deze dienst uitgegroeid tot een dienst met 14 chauffeurs en 115 leden.

De Raad voor Maatschappelijk Welzijn van 18/12/2025 keurde het vernieuwde reglement Mobitwin goed met ingang vanaf 01/01/2026. 

 

Feiten en context

Het bedrag van de maximale kilometervergoeding voor vrijwilligers wordt jaarlijks vastgesteld en gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad.

Voor de periode van 1 juli 2026 tot en met 30 juni 2027 bedraagt de maximale kilometervergoeding 0,4761 euro per kilometer. In het huidige reglement van Mobitwin is de kilometervergoeding vastgelegd op 0,44 euro per kilometer.

Om de vergoeding in overeenstemming te brengen met het wettelijk toegelaten maximumbedrag, wordt voorgesteld de kilometervergoeding vanaf 1 januari 2027 vast te leggen op 0,47 euro per kilometer. Dit bedrag is gebaseerd op het nieuwe maximumbedrag (van 1/7/2026) van 0,4761 euro per kilometer en wordt naar beneden afgerond op twee cijfers na de komma.

De keuze voor een afronding naar twee decimalen heeft een praktische reden. Mobitwin-chauffeurs rekenen de ritkosten (kilometervergoeding en administratieve kost) rechtstreeks af met de cliënt na elke rit. Het hanteren van een kilometervergoeding met vier cijfers na de komma zou deze berekeningen onnodig complex maken. Door af te ronden op twee decimalen blijft de berekening eenvoudig en transparant voor zowel chauffeurs als cliënten. Er wordt steeds naar beneden afgerond aangezien het om een wettelijk maximumbedrag gaat en dit niet mag worden overschreden.

 

Om te vermijden dat het reglement jaarlijks moet worden aangepast, wordt voorgesteld om de kilometervergoeding voortaan automatisch te koppelen aan het jaarlijkse maximumbedrag zoals gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad. Voor de praktische toepassing zal Mobitwin zich baseren op de jaarlijkse communicatie van Mpact over het geldende maximumbedrag.

 

Voor de berekening van de kilometervergoeding wordt in het reglement de volgende bepaling opgenomen:

"De cliënt betaalt aan de chauffeur 1,00 euro administratiekosten per rit en 0,47 euro per kilometer. Dit bedrag is geldig tot en met 30 juni 2027 en wordt jaarlijks op 1 juli automatisch aangepast aan het nieuwe maximumbedrag zoals gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad. Het toe te passen bedrag wordt steeds naar beneden afgerond op twee cijfers na de komma".

 

De leden van Mobitwin zullen tijdig worden geïnformeerd over deze werkwijze. Het aangepaste reglement zal worden bezorgd bij de herinschrijving voor het werkingsjaar 2027.

 

Juridische grond

Overeenkomstig artikel 10 van de wet van 3 juli 2005 betreffende de rechten van vrijwilligers kan aan vrijwilligers een kilometervergoeding worden toegekend die het bedrag vastgesteld voor het personeel van de federale overheidsdiensten niet overschrijdt. Voor de periode van 1 juli 2026 tot en met 30 juni 2027 bedraagt dit maximum € 0,4761 per kilometer, overeenkomstig Omzendbrief nr. 767 van 8 juni 2026, gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad van 16 juni 2026.

 

Argumentatie

De wijziging van het reglement, waarbij de kilometervergoeding voor de Mobitwin-vrijwilligers jaarlijks automatisch wordt aangepast aan het wettelijke maximumbedrag, draagt bij aan een correcte vergoeding van de kosten die zij maken bij de uitvoering van hun vrijwilligerswerk.

Door de kilometervergoeding automatisch te koppelen aan het jaarlijks vastgestelde maximumbedrag, blijft de vergoeding afgestemd op de evolutie van de levensduurte en de reële kosten die verbonden zijn aan het gebruik van een voertuig. Dit sluit aan bij de doelstelling van de wettelijke indexering, namelijk de vergoeding af te stemmen op de evolutie van de werkelijke voertuigkosten en te vermijden dat vrijwilligers de stijgende kosten zelf moeten dragen.

Daarnaast vormt deze aanpak een blijk van waardering voor het engagement van de Mobitwin-vrijwilligers. Door de vergoeding automatisch mee te laten evolueren met de wettelijk vastgestelde tarieven, erkent de gemeente de belangrijke maatschappelijke bijdrage die deze vrijwilligers leveren aan de mobiliteit en het welzijn van minder mobiele inwoners.

Ten slotte zorgt deze automatische aanpassing voor administratieve vereenvoudiging, aangezien een jaarlijkse wijziging van het reglement niet langer noodzakelijk is.

 

Financiële weerslag

De kilometervergoeding wordt rechtstreeks door de cliënt aan de chauffeur betaald. Deze aanpassing heeft bijgevolg geen financiële impact op de werking of het budget van de gemeente.

 

BESLUIT

eenparig

 

Art. 1:

De Raad voor Maatschappelijk Welzijn gaat akkoord om de kilometervergoeding binnen de Mobitwin-werking jaarlijks automatisch aan te passen aan het maximumbedrag voor vrijwilligers, zoals gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad. Het toe te passen bedrag wordt steeds naar beneden afgerond op twee cijfers na de komma.

 

Art. 2:

De Raad voor Maatschappelijk Welzijn keurt volgende wijziging aan het Mobitwin-reglement goed, met inwerkingtreding op 1 januari 2027:

"De cliënt betaalt aan de chauffeur 1,00 euro administratiekosten per rit en 0,47 euro per kilometer. Dit bedrag is geldig tot en met 30 juni 2027 en wordt jaarlijks op 1 juli automatisch aangepast aan het nieuwe maximumbedrag zoals gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad. Het toe te passen bedrag wordt steeds naar beneden afgerond op twee cijfers na de komma."

 

 

 

Disclaimer

Register der bekendmakingen

Deze webpagina vormt het openbare register van gemeentelijke reglementen en verordeningen, in overeenstemming met het besluit van de Vlaamse regering van 28 april 2023 betreffende de bekendmakingen en raadpleegbaarheid van besluiten en documenten van het lokale bestuur met betrekking tot de manier waarop ze moeten worden bijgehouden.

Wanneer een publicatie wordt uitgevoerd, zal er een expliciete "bundel" van het document worden opgeslagen. Op dat moment is het document inhoudelijk niet meer aanpasbaar door de gebruiker.

Deze "bundel" bestaat uit:

Al deze gegevens staan in een aparte publicatie omgeving die beveiligd en toegankelijk is voor een beperkt aantal personen.