Zitting van 29 oktober 2026

Afdeling Grondgebiedzaken

Mobiliteit

P.12. Dossiernaam: Aanvullend reglement wegverkeer Veldonkstraat
Onderwerp: Aanvullend reglement betreffende de politie over het wegverkeer voor de Veldonkstraat.

Voorgeschiedenis

Aanvullend reglement betreffende de politie over het wegverkeer voor de Veldonkstraat

De gemeenteraad wenst via dit aanvullend reglement een concrete invulling te geven aan de lokale verkeerssituatie, rekening houdend met de specifieke noden van de betrokken buurt. De beslissing wordt genomen in het kader van haar reglementaire bevoegdheid en na overleg met de betrokken actoren.

Eventuele gebiedsdekkende maatregelen worden bepaald in het aanvullend reglement Gebiedsdekkende maatregelen.

Feiten en context

Alle hierna genoemde wegen betreffen gemeentewegen.

Overeenkomstig artikel 40 van het Decreet Lokaal Bestuur is de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van reglementen en verordeningen die het gemeentelijk belang raken. Aangezien het aanvullend reglement een permanente, niet tijdelijke, maatregel betreft die het lokaal verkeer en de openbare veiligheid betreffen, valt dit onder de reglementaire bevoegdheid van de gemeenteraad.

Juridische context

●        Nieuwe gemeentewet (KB 24/06/1988)

●        decreet over het lokaal bestuur van 22/12/2017

●        wet betreffende de politie over het wegverkeer (wegverkeerswet - Wet van 16 maart 1968)

●        wegcode - Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.

●        code van de wegbeheerder - ministerieel besluit van 11 oktober 1976 houdende de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens

specifiek voor aanvullende reglementen op het wegverkeer (= politieverordeningen m.b.t. het wegverkeer voor wat betreft permanente of periodieke verkeerssituaties)

●        decreet betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens (16 mei 2008)

●        Besluit van de Vlaamse Regering betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens​ van 23 januari 2009

●        Omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer

●        Mobiliteitsplan (GR 23/06/2016)

Advies

Dit besluit beoogt de opmaak van een duidelijk aanvullend reglement voor de bestaande toestand in deze straat.

Argumentatie

De maatregelen zijn noodzakelijk om het vlot verkeer en de veiligheid van de weggebruikers te verzekeren.

Financiële weerslag

Dit reglement heeft geen financiële weerslag.

BESLUIT

eenparig

Art. 1:

Opheffing

De gemeenteraad heft alle voorgaande aanvullende reglementen op betreffende de Veldonkstraat.

Art. 2:

Vaststelling

De gemeenteraad stelt het aanvullend reglement betreffende de politie over het wegverkeer vast voor de Veldonkstraat.

Art. 3:

Verhoogde inrichtingen
Een verhoogde inrichting in de vorm van een verkeersplateau strekt zich uit over het kruispunt met de :

●        Schrieksebaan/Werchtersebaan

●        Geetsvondelstraat/Zuidlaan

Art. 4:

Veldonkstraat 1/3 - 8/11 - 20/17 - 124/121 - 270/263:

voetgangers moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Wegmarkering zoals bepaald in art.76.3 van het KB 01/12/1975

Art. 5:

Veldonkstraat 18 - 324 - 321 - 31:

de bestuurders hebben voorrang.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord B15a

Veldonkstraat 96 - 124 - 132 - 154 - 204 - 298 - 306 - 235A - 175 - 103:

de bestuurders hebben voorrang.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord B15c

Veldonkstraat 112 - 180 - 230 - 248 - 290 - 299 - 291 - 247 - 191 - 155 - 137 - 125 - 93 - 39:

de bestuurders hebben voorrang.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord B15f

Art. 6:

Veldonkstraat 24 - 208 - 216 - 232 - 250 - 270 - 292 - 302 - 306 - 326 - 315 - 293A - 289 - 277 - 263B - 245 - 225 - 195 - 189:

fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A moeten het fietspad volgen, voor zover het in de door hen gevolgde rijrichting is gesignaleerd.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord D7

Art. 7:

Veldonkstraat 91-102:

 de bebouwde kom Tremelo wordt afgebakend. Het begin van de bebouwde kom wordt aangeduid; ook het einde van de bebouwde kom wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord F1a

●        Verkeersbord F3a

Art. 8:

Veldonkstraat 312 - 333:

het is verboden voor bestuurders sneller te rijden dan 50 km per uur.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord C43

Art. 9:

Veldonkstraat 125 - 39 - 21 - 1:

het is verboden rechts af te slaan voor voertuigen +3.5 ton;

de maatregel geldt niet voor laden en lossen tussen 9.00-11.00u & 17.00-19.00u & bussen.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord C31b

●        Onderbord GIV

Veldonkstraat 18 - 44 - 122C:

het is verboden links af te slaan voor voertuigen +3.5 ton;

de maatregel geldt niet voor laden en lossen tussen 9.00-11.00u & 17.00-19.00u & bussen

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord C31a

●        Onderbord GIV

Art. 10:

Veldonkstraat 6 --> 22 en 17 --> 5

het stilstaan en parkeren is verboden; het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid; het einde van de parkeerreglementering wordt aangeduid.

de maatregel stilstaan geldt alleen van 8.30 tot 9.00 uur.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord E3

●        Onderbord GXa

●        Onderbord GXb

Art. 11:

Veldonkstraat 72:

de toegang is verboden voor bestuurders van motorvoertuigen en slepen ontworpen en gebouwd voor het vervoer van goederen;
Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord C23

Art. 12:

Veldonkstraat 3 (2x):

het parkeren is toegelaten; het parkeren is voorbehouden voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord E9a-GVIId

Art. 13:

Veldonkstraat 10:

het parkeren is voorbehouden voor autocars; de parkeerreglementering geldt over een afstand van 40 m.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord E9d

●        Onderbord GXc

Art. 14:

Veldonkstraat 263B - 1:

de bestuurders moeten voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord B1

●        Wegmarkering zoals bepaald in art.76.2 van het KB 01/12/1975

Art. 15:

Tussen het kruispunt met de Schrieksebaan en het kruispunt met de Prof. Scharpélaan (BEG) het is iedere bestuurder verboden de onderbroken streep te overschrijden, behalve om in te halen, om links af te slaan, om te keren of om van rijstrook te veranderen.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Wegmarkering zoals bepaald in art.72.3 van het KB 01/12/1975

Art. 16:

Kennisgeving aan de Vlaamse Overheid

Dit besluit wordt digitaal ter kennisgeving overgemaakt aan de Vlaamse Overheid, Afdeling Mobiliteit en Verkeersveiligheid, Departement Mobiliteit en Openbare Werken via het loket lokale besturen.