Zitting van 24 september 2026

Afdeling Grondgebiedzaken

Mobiliteit

P.8. Dossiernaam: Aanvullend reglement wegverkeer Baalsebaan
Onderwerp: Aanvullend reglement betreffende de politie over het wegverkeer voor de Baalsebaan

Voorgeschiedenis

Aanvullend reglement betreffende de politie over het wegverkeer voor de Baalsebaan.

De gemeenteraad wenst via dit aanvullend reglement een concrete invulling te geven aan de lokale verkeerssituatie, rekening houdend met de specifieke noden van de betrokken buurt. De beslissing wordt genomen in het kader van haar reglementaire bevoegdheid en na overleg met de betrokken actoren.

Eventuele gebiedsdekkende maatregelen worden bepaald in het aanvullend reglement Gebiedsdekkende maatregelen.

Feiten en context

Alle hierna genoemde wegen betreffen gemeentewegen.

Overeenkomstig artikel 40 van het Decreet Lokaal Bestuur is de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van reglementen en verordeningen die het gemeentelijk belang raken. Aangezien het aanvullend reglement een permanente, niet tijdelijke, maatregel betreft die het lokaal verkeer en de openbare veiligheid betreffen, valt dit onder de reglementaire bevoegdheid van de gemeenteraad.

Juridische context

●        Nieuwe gemeentewet (KB 24/06/1988)

●        decreet over het lokaal bestuur van 22/12/2017

●        wet betreffende de politie over het wegverkeer (wegverkeerswet - Wet van 16 maart 1968)

●        wegcode - Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.

●        code van de wegbeheerder - ministerieel besluit van 11 oktober 1976 houdende de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens

specifiek voor aanvullende reglementen op het wegverkeer (= politieverordeningen m.b.t. het wegverkeer voor wat betreft permanente of periodieke verkeerssituaties)

●        decreet betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens (16 mei 2008)

●        Besluit van de Vlaamse Regering betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens​ van 23 januari 2009

●        Omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer

●        Mobiliteitsplan (GR 23/06/2016)

Advies

Dit besluit beoogt de opmaak van een duidelijk aanvullend reglement voor de bestaande toestand in deze straat.

Argumentatie

De maatregelen zijn noodzakelijk om het vlot verkeer en de veiligheid van de weggebruikers te verzekeren.

Financiële weerslag

Dit reglement heeft geen financiële weerslag.

BESLUIT

eenparig

Art. 1:

Opheffing

De gemeenteraad heft alle voorgaande aanvullende reglementen op betreffende de Baalsebaan.

Art. 2:

Vaststelling

De gemeenteraad stelt het aanvullend reglement betreffende de politie over het wegverkeer vast voor de Baalsebaan.

Art. 3:

Baalsebaan 332/323 - 330/307 - 322/297 - 318A/283 - 298/253 - 282/245 - 268/233B - 88/93 - 78A/83 - 22/43 - 36P/41 - 36C/35 - 14/23 - 4B/21A - 2/1:
voetgangers moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Wegmarkering zoals bepaald in art.76.3 van het KB 01/12/1975

Art. 4:

Baalsebaan 4A - 36 - 36A - 108 - 112A - 146 - 158 - 222 - 282 - 251 - 135 - 127 - 121 - 47 - 39 - 21A:

de bestuurders hebben voorrang.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord B15a

Baalsebaan 76 - 176 - 188 - 198 - 206 - 214 - 222 - 298 - 221 - 181 - 163 - 147 - 97:

de bestuurders hebben voorrang.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord B15c

Baalsebaan 14 - 184 - 194 - 202 - 232B - 322 - 303 - 291 - 275 - 227 - 199 - 191 - 183A - 175 - 157 - 105 - 87 - 25:

de bestuurders hebben voorrang.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord B15f

Art. 5:

Baalsebaan 4B - 300:

het is verboden rechts af te slaan; de maatregel geldt niet voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord C31b

●        Onderbord M3

Baalsebaan 275 - 21A:

het is verboden links af te slaan; de maatregel geldt niet voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord C31a

●        Onderbord M3

Art. 6:

Baalsebaan 2 - 6 - 16 - 78A - 98 - 110 - 120 - 148 - 166A - 182 - 206 - 210 -216 - 226 - 264 - 288 - 304 - 320 - 301 - 293 - 283 - 245 - 225 - 213 - 203C - 203 - 197 - 187 - 181 - 169 - 155 - 137 - 127 - 123 - 115 - 99 - 91 - 81 - 25 - 19:

fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A moeten het fietspad volgen, voor zover het in de door hen gevolgde rijrichting is gesignaleerd.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord D7

Art. 7:

Baalsebaan 14 - 32 - 36A:

het is verboden rechts af te slaan voor voertuigen +3.5 ton;
de maatregel geldt niet voor laden en lossen tussen 9.00-11.00u & 17.00-19.00u & bussen.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord C31b

●        Onderbord GIV

Baalsebaan 43 - 37 - 25:

het is verboden links af te slaan voor voertuigen +3.5 ton;
de maatregel geldt niet voor laden en lossen tussen 9.00-11.00u & 17.00-19.00u & bussen.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord C31a

●        Onderbord GIV

Art. 8:

Baalsebaan 73 - 72:

de bebouwde kom Tremelo wordt afgebakend. Het begin van de bebouwde kom wordt aangeduid; ook het einde van de bebouwde kom wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord F1a

●        Verkeersbord F3a

Art. 9:

Baalsebaan 74 - 80 - 86 - 105 - 99 - 91 - 81:

het is verboden voor bestuurders sneller te rijden dan 50 km per uur.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord C43

Art. 10:

Baalsebaan 102

het einde van de opgelegde snelheidsbeperking van 50 km per uur wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord C45

Art. 11:

Baalsebaan 108:

het is verboden rechts af te slaan voor voertuigen +3.5 ton;

de maatregel geldt niet voor De Lijn en plaatselijk verkeer.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord C31b

●        Onderbord GIV

Baalsebaan 119:

het is verboden links af te slaan voor voertuigen +3.5 ton;

de maatregel geldt niet voor De Lijn en plaatselijk verkeer

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord C31a

●        Onderbord GIV

Art. 12:

Baalsebaan 262 - 225:

de bebouwde kom Baal - Tremelo wordt afgebakend. Het begin van de bebouwde kom wordt aangeduid; ook het einde van de bebouwde kom wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord F1a

●        Verkeersbord F3a

Art. 13:

Baalsebaan 309-305-297:

het stilstaan en parkeren is verboden; het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid; de parkeerreglementering geldt over een afstand van meer dan 300 meter; het einde van de parkeerreglementering wordt aangeduid.

de maatregel geldt niet op van maandag tot vrijdag van 8u tot 17 en voor autobussen De Lijn.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord E3

●        Onderbord GXa

●        Onderbord GXd

●        Onderbord GXb

Art. 14:

Baalsebaan 322 - 324 - 303 - 297:

voertuigen moeten parkeren binnen de afgebakende plaatsen. Het parkeren is voorbehouden voor auto's door middel van een gemarkeerd symbool.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Wegmarkering zoals bepaald in art.77.5 van het KB 01/12/1975

het parkeren is voorbehouden voor motorfietsen, personenauto's, auto's voor dubbel gebruik en minibussen;

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord E9b

Art. 15:

Baalsebaan 322 - 324 - 295 (5x) - 289 - 283 (2x);

het parkeren is toegelaten; het parkeren is voorbehouden voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord E9a-GVIId

Art. 16:

Op het kruispunt met de Betekomsestraat de bestuurders moeten stoppen en voorrang verlenen;

de plaats waar de bestuurders moeten stoppen ingevolge het STOP-bord wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord B5

●        Wegmarkering zoals bepaald in art.76.1 van het KB 01/12/1975

Art. 17:

Baalsebaan 303 : de bestuurders moeten voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord B1

●        Wegmarkering zoals bepaald in art.76.2 van het KB 01/12/1975

Art. 18:

Baalsebaan 289:

verboden rijrichting voor iedere bestuurder; de maatregel geldt niet voor fietsers; fietsers, bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A en speed pedelecs mogen in de twee richtingen rijden.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord C1

●        Onderbord GIV

●        Onderbord M18

Art. 19:

Baalsebaan 283 (Parking de Kinderplaneet:):
verboden rijrichting voor iedere bestuurder;
toegelaten rijrichting op de openbare weg met eenrichtingsverkeer;
De maatregel geldt niet voor laden en lossen

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord C1

●        Verkeersbord F19

●        Onderbord GIV

Art. 20:

Baalsebaan 31 - 35:

fietsers en bestuurders van speedpedelecs mogen de driekleurige verkeerslichten voorbijrijden om rechts af te slaan, wanneer het verkeerslicht op rood of oranjegeel staat, op voorwaarde dat zij hierbij voorrang verlenen aan de andere weggebruikers die zich verplaatsen op de openbare weg of op de rijbaan.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord B22

Art. 21:

Op het kruispunt met de Grote Bollostraat / Op het kruispunt met de Schrieksebaan: de bestuurders moeten de lichten van de driekleurige verkeerslichten naleven.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeerslicht zoals bepaald in art.61.1 van het KB 01/12/1975

Art. 22:

Op het kruispunt met de Grote Bollostraat / Op het kruispunt met de Schrieksebaan : opstelvak voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Wegmarkering zoals bepaald in art.76.1 van het KB 01/12/1975

Art. 23:

Tussen het kruispunt met de Grote Bollostraat en het kruispunt met de Pastoriestraat/Betekomsestraat:

het is iedere bestuurder verboden de onderbroken streep te overschrijden, behalve om in te halen, om links af te slaan, om te keren of om van rijstrook te veranderen.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Wegmarkering zoals bepaald in art.72.3 van het KB 01/12/1975

Art. 24:

Kennisgeving aan de Vlaamse Overheid

Dit besluit wordt digitaal ter kennisgeving overgemaakt aan de Vlaamse Overheid, Afdeling Mobiliteit en Verkeersveiligheid, Departement Mobiliteit en Openbare Werken via het loket lokale besturen.