Zitting van 29 september 2022
Afdeling P&O
Secretariaat
P.1. Dossiernaam: Gemeenteraadsvergadering d.d. 01.09.2022
Onderwerp: Goedkeuring notulen
Zitting van 29 september 2022
Afdeling P&O
Secretariaat
P.2. Dossiernaam: Adviesraden
Onderwerp: Mededeling verslagen gemeentelijke adviesraden
Zitting van 29 september 2022
Afdeling Grondgebiedzaken
Ruimtelijke ordening
P.3. Dossiernaam: Omgevingsvergunning VV20228. Grondafstand.
Onderwerp: Gemeenteraadsbeslissing van aanvraag omgevingsvergunning VV20228 van Landmetingen Goeron BVBA voor het verkavelen van gronden (het creëren van 4 loten waarvan 2 bouwloten) op het perceel gelegen Kleine Bollostraat 26 & Z/N, 3120 Tremelo, gekadastreerd Afd. 1 Sectie A nrs. 451 V, 451 T.
Argumentatie
Het behoort de Kleine Bollostraat 26 & Z/N, 3120 Tremelo, gekadastreerd Afd.1 Sectie A nrs. 451 T, 451 V, gedeeltelijk en plaatselijk te verbreden door inlijving in het openbaar domein der wegenis van een strook grond zoals duidelijk staat aangeduid op de bijgevoegde plannen die werden onderworpen aan een openbaar onderzoek. De gronden die noodzakelijk zijn voor de verbreding van deze weg zullen kosteloos door de gemeente verkregen worden zodat er geen schatting van de waarde nodig is.
Om de percelen bebouwbaar te maken zal de verkavelaar, die de vruchten plukt van de ontwikkeling, de nodige inspanningen moeten leveren. Hij zal de lasten inzake de voorziening van nutsvoorzieningen voorafgaandelijk op zich dienen te nemen.
Het toegankelijk maken van het perceel is eveneens ten laste van de verkavelaar. Zo zal hij moeten instaan desgevallend voor het plaatsen van grachtoverwelving en of het verwijderen van aanwezige beplanting op de strook die wordt afgestaan. Dit betreft zowel bomen als planten.
Zitting van 29 september 2022
Afdeling Grondgebiedzaken
Ruimtelijke ordening
P.4. Dossiernaam: Omgevingsvergunning VV202214. Grondafstand.
Onderwerp: Gemeenteraadsbeslissing van aanvraag omgevingsvergunning VV202214 van Jan Foqué, Landmeters en Schattingbureel BVBA voor het verkavelen van gronden (het creëren van 7 loten waarvan 3 loten voor open bebouwing) op het perceel gelegen Nobelstraat Z/N, 3128 Baal, gekadastreerd Afd. 2 Sectie B nr. 25C.
Argumentatie
Het behoort de Nobelstraat Z/N, 3128 Baal, gekadastreerd Afd.2 Sectie B nr. 25C gedeeltelijk en plaatselijk te verbreden door inlijving in het openbaar domein der wegenis van een strook grond zoals duidelijk staat aangeduid op de bijgevoegde plannen die werden onderworpen aan een openbaar onderzoek. De gronden die noodzakelijk zijn voor de verbreding van deze weg zullen kosteloos door de gemeente verkregen worden zodat er geen schatting van de waarde nodig is.
Om de percelen bebouwbaar te maken zal de verkavelaar, die de vruchten plukt van de ontwikkeling, de nodige inspanningen moeten leveren. Hij zal de lasten inzake de voorziening van nutsvoorzieningen voorafgaandelijk op zich dienen te nemen.
Het toegankelijk maken van het perceel is eveneens ten laste van de verkavelaar. Zo zal hij moeten instaan desgevallend voor het plaatsen van grachtoverwelving en of het verwijderen van aanwezige beplanting op de strook die wordt afgestaan. Dit betreft zowel bomen als planten.
Zitting van 29 september 2022
Afdeling Grondgebiedzaken
Ruimtelijke ordening
P.5. Dossiernaam: Omgevingsvergunning VV202217. Grondafstand.
Onderwerp: Gemeenteraadsbeslissing van aanvraag omgevingsvergunning VV202217 van DUIN INVEST BVBA/Decremer Werner voor het verkavelen van gronden (het slopen van een bestaande woning en bijgebouwen, het creëren van 3 loten waarvan 2 bouwloten en een gedeeltelijke ontbossing) op het perceel gelegen Vredelaan 6, 3120 Tremelo, gekadastreerd Afd. 1 Sectie A nr. 426 N.
Argumentatie
Het behoort de Vredelaan 6, 3120 Tremelo, gekadastreerd Afd. 1 Sectie A nr. 426 N gedeeltelijk en plaatselijk te verbreden door inlijving in het openbaar domein der wegenis van een strook grond zoals duidelijk staat aangeduid op de bijgevoegde plannen die werden onderworpen aan een openbaar onderzoek. De gronden die noodzakelijk zijn voor de verbreding van deze weg zullen kosteloos door de gemeente verkregen worden zodat er geen schatting van de waarde nodig is.
Om de percelen bebouwbaar te maken zal de verkavelaar, die de vruchten plukt van de ontwikkeling, de nodige inspanningen moeten leveren. Hij zal de lasten inzake de voorziening van nutsvoorzieningen voorafgaandelijk op zich dienen te nemen.
Het toegankelijk maken van het perceel is eveneens ten laste van de verkavelaar. Zo zal hij moeten instaan desgevallend voor het plaatsen van grachtoverwelving en of het verwijderen van aanwezige beplanting op de strook die wordt afgestaan. Dit betreft zowel bomen als planten.
Er werden tijdens het openbaar onderzoek dat liep van 24-7-2022 tot en met 22-08-2022 6 bezwaarschriften ingediend, deze werden als volgt samengevat en beoordeeld:
Bezwaar | beoordeling | Argumentatie |
Aangezien onze straat een breedte heeft van drie meter,voor tweerichtingsverkeer met een onoverzichtelijke bocht van 90°en een kruispunt met de Eikenboslaan en er bij de nieuwe verkaveling op de straat wordt geparkeerd,is dit met het toenemende verkeer onverantwoord!Dit is om ongevallen vragen! | Dit bezwaar betreft wegenisaspecten en wordt bijgevolg behandeld in het aspect wegenis. | De nieuwe verkaveling oogt een rooilijnbreedte van 10 meter. De bestaande weg is momenteel 3 meter breed. De voorgestelde rooilijnbreedte is overdreven voor een rustige weg in residentieel gebied. Een rooilijnbreedte van 7 meter zou gepaster zijn (3.5 meter uit de as van de weg) |
Voor het zicht van onze straat zou het beter zijn om niet zo hoog te bouwen (twee verdiepingen),wij mochten dat ook niet,belemmering van de privacy | Dit aspect betreft geen wegenisaspecten en wordt bijgevolg niet behandeld in het aspect wegenis |
|
Vergeet bij dit alles niet dat de gemeente Tremelo verantwoordelijk is voor de bereikbaarheid van hulpdiensten, nutsvoorzieningen en mobiliteit | Dit bezwaar betreft wegenisaspecten en wordt bijgevolg behandeld in het aspect wegenis. | Dit bezwaar is ongegrond. De bereikbaarheid van de hulpdiensten etc. zal niet beïnvloed worden door deze aanvraag. |
- Perceelsbreedte versus woningtype: De voorgestelde perceelsbreedten van 14m99 en vrijstaande woningen van 8m99m, net onder absolute, werkelijk absolute minimum van 9m dat Tremelo hanteert, gegeneerd smalle hoge woningen. En dit blijkt ook uit de voorgestelde voorschriften. (Zie verder omtrent kroonlijsthoogte en dakvorm). Er worden door het voorstel niet 2 maar 3 woonlagen gecreëerd. De Vredelaan en eigenlijk ook aansluitend de Eikenboslaan kenmerkte zich tot voor kort als idyllische straatjes met veel groen, smalle wegenis en met woningen in twee bouwlagen. Waarvan de bovenste woonlaag deels onderdaks. Dit inzicht was jarenlang zo opgelegd en resulteerde in een mooi ruimtelijk evenwicht. En vooral een goede leefbaarheid. Lees de bouwvoorschriften van weleer er maar eens op na ! De twee grote recente verkavelingen tussen Vredelaan en Eikenboslaan, die inmiddels volledig zijn bebouwd, maakten hier abrupt een einde aan. | Dit aspect betreft geen wegenisaspecten en wordt bijgevolg niet behandeld in het aspect wegenis |
|
- Kroonlijsthoogte: de voorgestelde kroonlijsthoogte van 6m en meer en de smalle woningen de tendens van de straat verder zou blijven doorbreken. Door de kroonlijsthoogte op te trekken om de 2de bouwlaag, om niet onder dak te hoeven te ontwerpen wordt een enorme zolderruimte gecrëeert die gewoon een extra woonlaag wordt. Met vensters in de puntgevels die hoog zijn en een totale inkijk hebben op de andere percelen. | Dit aspect betreft geen wegenisaspecten en wordt bijgevolg niet behandeld in het aspect wegenis |
|
- Dakvorm De voorgestelde kroonlijsthoogte van 6,5 m voor plat dak is dan op zich minder erg ten opzichte van hoge puntgevels en 3de woonlaag, het is en blijft een ‘tang op een varken’. Gewoon streng zijn 4m kroonlijst +-1 m hellend tussen 20 en 45%,maximaal 2 woonlagen. | Dit aspect betreft geen wegenisaspecten en wordt bijgevolg niet behandeld in het aspect wegenis |
|
- Gevelbreedte versus garage versus verhardingen: In het voorstel zijn de bouwvrijestroken 3m. Van garage wordt niets gezegd. Bijgebouwen kunnen tot 40m². OK aannemelijk dat dit geen 6 of 20m² is zoals in oudere voorschriften. Bovendien zijn de achtertuinen vrij diep en worden een aantal bomen gespaard (in theorie althans) en is in de codex ook 40m² de norm. Maar deze bijgebouwen mogen niet dienstig zijn als garage. Dit zou heel wat verhardingsaanleg met zich meebrengen. Waarom niet opleggen dat … ‘indien er een ‘auto’garage wordt voorzien, dat deze inpandig moet zijn’. Maar we komen dan ook uit bij het punt dat 8m99m gevelbreedte te weinig is hé !. Meer heil zou dan nog een gekoppelde carport kunnen brengen.
| Dit aspect betreft geen wegenisaspecten en wordt bijgevolg niet behandeld in het aspect wegenis |
|
- Verhardingen - gebruik voortuin – (*) openbaar domein/ (*) = ook bezwaar ikv zaak der wegen
Dus een rooilijnbreedte van 10m !??? MAAR dit is een smalle straat !, die verkeersremmend goed haar werk doet (of deed – zie verder punt mobiliteit) !. Een rooilijnbreedte van 10m is daar voor niets nodig. De scheiding tussen openbaar domeingoed door gebruik, bij gebrek aan een bestaande rooilijn langs de zijde van huisnummer 6 (dus visueel rooilijn gevormd door de afsluitingen), is inderdaad iets te weinig. De berm tussen wegenis en afsluiting zou idealiter 1,3m zijn voor mogelijke uitbreidingen van nutsvoorzieningen langs die zijde. Maar zeker niet meer. Tenzij de verbreding van het openbaar domein aangeplant met bomen en groen. Door en op kosten dan van de verkavelaar dan hé ! Met een langdurige waarborg. Geenszins verhardingen | Dit bezwaar betreft wegenisaspecten en wordt bijgevolg behandeld in het aspect wegenis. | De nieuwe verkaveling oogt een rooilijnbreedte van 10 meter. De bestaande weg is momenteel 3 meter breed. De voorgestelde rooilijnbreedte is overdreven voor een rustige weg in residentieel gebied. Een rooilijnbreedte van 7 meter zou gepaster zijn (3.5 meter uit de as van de weg) |
In het voorstel wordt ook aangekaart dat er 50% van de voortuin bestemd is als tuin. Het kan niet zijn dat de andere 50% dan verhard worden, toch? Waterdoorlatendheid of niet. Het is en en blijft verharden. Dit druist volledig in tegen huidige principes. | Dit aspect betreft geen wegenisaspecten en wordt bijgevolg niet behandeld in het aspect wegenis |
|
- Kelders: In de voorschriften staat te lezen dat kelders mogen. Gezien de gemende maatschappelijke last (door de noodzakelijke en langdurige bemalingen – zie maar de problemen afvoer bemalingswater Leemstraat !) en ook de private risico’s van verzakkingen (leemlaag op 2,5m met daaronder ondraagkrachtige lagen) zijn kelders hier echt niet op zijn plaats | Dit aspect betreft geen wegenisaspecten en wordt bijgevolg niet behandeld in het aspect wegenis |
|
- Verdwijnen van bestaand groen en wat met de compensaties: Door de verdeling van het perceel gaan er opnieuw bomen weg in de straat. Ook de bomenlijn in de achtertuin wordt getrokken op 10m van de achtergevel. Te ver eigenlijk. Er wordt dan wel boscompensatie betaald aan de overheid, er wordt niets gezegd over verplichte heraanplant bij het bekomen van bouwvergunningen. Laat staan boomsoorten of plantmaat. | Dit aspect betreft geen wegenisaspecten en wordt bijgevolg niet behandeld in het aspect wegenis |
|
- Mobiliteit: Mede door de verdichting langs de zijde van de Eikenboslaan is de Vredelaan een sluipweg geworden waar duchtig dwaas en snel wordt gereden. Gelukkig doet de zeer oneffen bestrating nog dienst als verkeersremmend neveneffect. (*) Wanneer de verdichtingsgraad er stijgt en de rooilijn er ondoordacht verbreed wordt, is dit alleen maar koren op de molen voor een hogere verkeersonveiligheid en onleefbaarheid. | Dit bezwaar betreft wegenisaspecten en wordt bijgevolg behandeld in het aspect wegenis. | Dit bezwaar is gegrond. Het betreft een rustige residentiële weg, waar meer verdichting niet gewenst is. De voorgestelde rooilijn is veel te breed. Een rooilijn |
- Bouwpauze | Dit aspect betreft geen wegenisaspecten en wordt bijgevolg niet behandeld in het aspect wegenis |
|
- Woonbehoefte of winstbejag Ruimtelijke ordening moet instaan voor de eigenheid en leefbaarheid van zowel de gemeente, een gehucht, een wijk, een straat. Moet instaan voor de behoeften (zoals woonbehoefte) vertaald naar kwaliteit. Maar MOET los staan van opportuniteiten aangeboord door ontwikkelaars of investeerders uit winstbejag. In voorgestelde verkaveling zie ik alleen dit laatste. | Dit aspect betreft geen wegenisaspecten en wordt bijgevolg niet behandeld in het aspect wegenis |
|
Te hoge en smalle woningen | Dit aspect betreft geen wegenisaspecten en wordt bijgevolg niet behandeld in het aspect wegenis |
|
Te grote verdichting | Dit aspect betreft geen wegenisaspecten en wordt bijgevolg niet behandeld in het aspect wegenis |
|
Te veel groen dat terug verdwijnt | Dit aspect betreft geen wegenisaspecten en wordt bijgevolg niet behandeld in het aspect wegenis |
|
Meer verkeer | Dit bezwaar betreft wegenisaspecten en wordt bijgevolg behandeld in het aspect wegenis. | Deels gegrond. Iedere verhoging van woongelegenheid heeft een impact op de mobiliteit en bijgevolg op het gebruik van de wegenis. Het is niet wenselijk om hier verder te verdichten in deze slecht bereikbare omgeving. |
Weer veel verhardingen | Dit aspect betreft geen wegenisaspecten en wordt bijgevolg niet behandeld in het aspect wegenis |
|
De straatverbreding en hierbij verhoogde verkeersonveiligheid | Dit bezwaar betreft wegenisaspecten en wordt bijgevolg behandeld in het aspect wegenis. |
|
De bouwhoogte van 3 woonlagen zorgt voor een zijdelingse inkijk | Dit aspect betreft geen wegenisaspecten en wordt bijgevolg niet behandeld in het aspect wegenis |
|
Bovendien is hier geen aanpalende garage of dubbele staanplaats voor wagens voorzien! Het verkeer wordt er drukker op en ons verhard zandweggetje kan dat niet aan,vooral omdat er geen parkeergelegenheden zijn | Dit bezwaar betreft wegenisaspecten en wordt bijgevolg behandeld in het aspect wegenis. | Deels gegrond. Iedere verhoging van woongelegenheid heeft een impact op de mobiliteit en bijgevolg op het gebruik van de wegenis. Het is niet wenselijk om hier verder te verdichten in deze slecht bereikbare omgeving. |
Als er dan gebouwd wordt, laat het dan a.u.b. in een landelijke bouwstijl zijn die past bij de slogan "groen Tremelo"! Geen trieste, donkere, kazerneachtige huizen waarbij de bomen ook verdwijnen | Dit aspect betreft geen wegenisaspecten en wordt bijgevolg niet behandeld in het aspect wegenis |
|
Verdwijning van het bos | Dit aspect betreft geen wegenisaspecten en wordt bijgevolg niet behandeld in het aspect wegenis |
|
Architectuur die niet past in het straatbeeld | Dit aspect betreft geen wegenisaspecten en wordt bijgevolg niet behandeld in het aspect wegenis |
|
Enorme toename verkeer met ongepaste snelheid, waar voordien op het straat kon worden gespeeld | Dit bezwaar betreft wegenisaspecten en wordt bijgevolg behandeld in het aspect wegenis. | Deels gegrond. Iedere verhoging van woongelegenheid heeft een impact op de mobiliteit en bijgevolg op het gebruik van de wegenis. Het is niet wenselijk om hier verder te verdichten in deze slecht bereikbare omgeving. |
Auto’s geparkeerd langs dan wel op de straat, waardoor doorgang regelmatig wordt verhinderd en de straat veelal lijkt op een parking | Dit bezwaar betreft wegenisaspecten en wordt bijgevolg behandeld in het aspect wegenis. | Deels gegrond. Iedere verhoging van woongelegenheid heeft een impact op de mobiliteit en bijgevolg op het gebruik van de wegenis. Het is niet wenselijk om hier verder te verdichten in deze slecht bereikbare omgeving. |
De voorgestelde perceel breedte van 14m99 en vrijstaande woningen van 8m99m – net onder het absolute minimum van 9m dat Tremelo hanteert – gegeneerd smalle hoge woningen. En dit blijkt ook uit de voorgestelde voorschriften (zie verder omtrent kroonlijsthoogte en dakvorm). | Dit aspect betreft geen wegenisaspecten en wordt bijgevolg niet behandeld in het aspect wegenis |
|
Het is en blijft wel zo dat de voorgestelde kroonlijsthoogte van 6m of 6m50 (bij plat dak) en de smalle woningen de tendens van de straat verder zou blijven doorbreken. | Dit aspect betreft geen wegenisaspecten en wordt bijgevolg niet behandeld in het aspect wegenis |
|
Vroegere voorschriften allemaal hellend | Dit aspect betreft geen wegenisaspecten en wordt bijgevolg niet behandeld in het aspect wegenis |
|
Gelet op de bovenstaande gegronde bezwaren inzake de nieuwe rooilijnbreedte, die niet overeenkomt met de huidige situatie van de Vredelaan (wegbreedte van 6 meter) wordt het voorgestelde rooilijnplan ongunstige beoordeeld door de dienst.
Er wordt aan de gemeenteraad geadviseerd om het voorstel af te keuren.
Zitting van 29 september 2022
Afdeling Grondgebiedzaken
Ruimtelijke ordening
P.6. Dossiernaam: Omgevingsvergunning VW202211. Grondafstand.
Onderwerp: Gemeenteraadsbeslissing van aanvraag omgevingsvergunning VW202211 van Landmetingen Goeron BVBA voor het bijstellen van de verkaveling 10FL37 (lot 5+6) m.b.t. het creëren van vier bouwloten voor halfopen bebouwing op het perceel gelegen Parkheidestraat 37, 3128 Baal, gekadastreerd Afd. 2 Sectie C nr. 331 N.
Argumentatie
Het behoort de Parkheidestraat 37, 3128 Baal, gekadastreerd Afd. 2 Sectie C nr. 331 N, gedeeltelijk en plaatselijk te verbreden door inlijving in het openbaar domein der wegenis van een strook grond zoals duidelijk staat aangeduid op de bijgevoegde plannen die werden onderworpen aan een openbaar onderzoek. De gronden die noodzakelijk zijn voor de verbreding van deze weg zullen kosteloos door de gemeente verkregen worden zodat er geen schatting van de waarde nodig is.
Om de percelen bebouwbaar te maken zal de verkavelaar, die de vruchten plukt van de ontwikkeling, de nodige inspanningen moeten leveren. Hij zal de lasten inzake de voorziening van nutsvoorzieningen voorafgaandelijk op zich dienen te nemen.
Het toegankelijk maken van het perceel is eveneens ten laste van de verkavelaar. Zo zal hij moeten instaan desgevallend voor het plaatsen van grachtoverwelving en of het verwijderen van aanwezige beplanting op de strook die wordt afgestaan. Dit betreft zowel bomen als planten.
Art.4. Jolien Wittemans Jamin Desaever Nick De Rijck Bert De Wit Elynn Van Uffel Marc Verlinden Theo Smets Christoph Torfs Nadia Van Beughem Bertrand Eraly Kimberly Dockx Paul Dams Diana Van Leemputten Petra Vreys Alain Verschaeren Wim Vandenbroeck Diane Willems Jan Van Herck Joris Heremans Nele De Preter Geert Laporte Katrien van Gilse Jolien Wittemans Jamin Desaever Nick De Rijck Bert De Wit Elynn Van Uffel Marc Verlinden Theo Smets Christoph Torfs Nadia Van Beughem Bertrand Eraly Kimberly Dockx Paul Dams Diana Van Leemputten Petra Vreys Alain Verschaeren Diane Willems Jan Van Herck Joris Heremans Nele De Preter Geert Laporte Katrien van Gilse Theo Smets Jolien Wittemans Bertrand Eraly Jan Van Herck Christoph Torfs Petra Vreys Diane Willems Bert De Wit Nele De Preter Geert Laporte Nick De Rijck Jamin Desaever Paul Dams Kimberly Dockx Katrien van Gilse Joris Heremans Marc Verlinden Diana Van Leemputten Elynn Van Uffel Nadia Van Beughem Alain Verschaeren aantal voorstanders: 12 , aantal onthouders: 2 , aantal tegenstanders: 7
Art.9. Jolien Wittemans Jamin Desaever Nick De Rijck Bert De Wit Elynn Van Uffel Marc Verlinden Theo Smets Christoph Torfs Nadia Van Beughem Bertrand Eraly Kimberly Dockx Paul Dams Diana Van Leemputten Petra Vreys Alain Verschaeren Wim Vandenbroeck Diane Willems Jan Van Herck Joris Heremans Nele De Preter Geert Laporte Katrien van Gilse Jolien Wittemans Jamin Desaever Nick De Rijck Bert De Wit Elynn Van Uffel Marc Verlinden Theo Smets Christoph Torfs Nadia Van Beughem Bertrand Eraly Kimberly Dockx Paul Dams Diana Van Leemputten Petra Vreys Alain Verschaeren Diane Willems Jan Van Herck Joris Heremans Nele De Preter Geert Laporte Katrien van Gilse Diane Willems Petra Vreys Bertrand Eraly Jamin Desaever Bert De Wit Nick De Rijck Jan Van Herck Christoph Torfs Theo Smets Alain Verschaeren Nele De Preter Geert Laporte Jolien Wittemans Nadia Van Beughem Elynn Van Uffel Joris Heremans Diana Van Leemputten Katrien van Gilse Paul Dams Marc Verlinden Kimberly Dockx aantal voorstanders: 14 , aantal onthouders: 0 , aantal tegenstanders: 7
Art.1. Jolien Wittemans Jamin Desaever Nick De Rijck Bert De Wit Elynn Van Uffel Marc Verlinden Theo Smets Christoph Torfs Nadia Van Beughem Bertrand Eraly Kimberly Dockx Paul Dams Diana Van Leemputten Petra Vreys Alain Verschaeren Wim Vandenbroeck Diane Willems Jan Van Herck Joris Heremans Nele De Preter Geert Laporte Katrien van Gilse Jolien Wittemans Jamin Desaever Nick De Rijck Bert De Wit Elynn Van Uffel Marc Verlinden Theo Smets Christoph Torfs Nadia Van Beughem Bertrand Eraly Kimberly Dockx Paul Dams Diana Van Leemputten Petra Vreys Alain Verschaeren Diane Willems Jan Van Herck Joris Heremans Nele De Preter Geert Laporte Katrien van Gilse Bertrand Eraly Nick De Rijck Bert De Wit Diane Willems Geert Laporte Jan Van Herck Nele De Preter Jolien Wittemans Petra Vreys Jamin Desaever Theo Smets Christoph Torfs Marc Verlinden Joris Heremans Elynn Van Uffel Kimberly Dockx Paul Dams Diana Van Leemputten Katrien van Gilse Alain Verschaeren Nadia Van Beughem aantal voorstanders: 12 , aantal onthouders: 2 , aantal tegenstanders: 7
Art.6. Jolien Wittemans Jamin Desaever Nick De Rijck Bert De Wit Elynn Van Uffel Marc Verlinden Theo Smets Christoph Torfs Nadia Van Beughem Bertrand Eraly Kimberly Dockx Paul Dams Diana Van Leemputten Petra Vreys Alain Verschaeren Wim Vandenbroeck Diane Willems Jan Van Herck Joris Heremans Nele De Preter Geert Laporte Katrien van Gilse Jolien Wittemans Jamin Desaever Nick De Rijck Bert De Wit Elynn Van Uffel Marc Verlinden Theo Smets Christoph Torfs Nadia Van Beughem Bertrand Eraly Kimberly Dockx Paul Dams Diana Van Leemputten Petra Vreys Alain Verschaeren Diane Willems Jan Van Herck Joris Heremans Nele De Preter Geert Laporte Katrien van Gilse Christoph Torfs Nele De Preter Geert Laporte Bertrand Eraly Bert De Wit Jamin Desaever Diane Willems Theo Smets Nick De Rijck Jan Van Herck Petra Vreys Jolien Wittemans Elynn Van Uffel Katrien van Gilse Joris Heremans Marc Verlinden Kimberly Dockx Paul Dams Diana Van Leemputten Alain Verschaeren Nadia Van Beughem aantal voorstanders: 12 , aantal onthouders: 2 , aantal tegenstanders: 7
Art.5. Jolien Wittemans Jamin Desaever Nick De Rijck Bert De Wit Elynn Van Uffel Marc Verlinden Theo Smets Christoph Torfs Nadia Van Beughem Bertrand Eraly Kimberly Dockx Paul Dams Diana Van Leemputten Petra Vreys Alain Verschaeren Wim Vandenbroeck Diane Willems Jan Van Herck Joris Heremans Nele De Preter Geert Laporte Katrien van Gilse Jolien Wittemans Jamin Desaever Nick De Rijck Bert De Wit Elynn Van Uffel Marc Verlinden Theo Smets Christoph Torfs Nadia Van Beughem Bertrand Eraly Kimberly Dockx Paul Dams Diana Van Leemputten Petra Vreys Alain Verschaeren Diane Willems Jan Van Herck Joris Heremans Nele De Preter Geert Laporte Katrien van Gilse Jamin Desaever Bert De Wit Theo Smets Nele De Preter Petra Vreys Nick De Rijck Diane Willems Alain Verschaeren Bertrand Eraly Jan Van Herck Geert Laporte Christoph Torfs Jolien Wittemans Nadia Van Beughem Elynn Van Uffel Joris Heremans Katrien van Gilse Paul Dams Marc Verlinden Kimberly Dockx Diana Van Leemputten aantal voorstanders: 14 , aantal onthouders: 0 , aantal tegenstanders: 7
Art.7. Jolien Wittemans Jamin Desaever Nick De Rijck Bert De Wit Elynn Van Uffel Marc Verlinden Theo Smets Christoph Torfs Nadia Van Beughem Bertrand Eraly Kimberly Dockx Paul Dams Diana Van Leemputten Petra Vreys Alain Verschaeren Wim Vandenbroeck Diane Willems Jan Van Herck Joris Heremans Nele De Preter Geert Laporte Katrien van Gilse Jolien Wittemans Jamin Desaever Nick De Rijck Bert De Wit Elynn Van Uffel Marc Verlinden Theo Smets Christoph Torfs Nadia Van Beughem Bertrand Eraly Kimberly Dockx Paul Dams Diana Van Leemputten Petra Vreys Alain Verschaeren Diane Willems Jan Van Herck Joris Heremans Nele De Preter Geert Laporte Katrien van Gilse Petra Vreys Christoph Torfs Jamin Desaever Bertrand Eraly Geert Laporte Diane Willems Nick De Rijck Jolien Wittemans Theo Smets Jan Van Herck Nele De Preter Bert De Wit Katrien van Gilse Elynn Van Uffel Joris Heremans Marc Verlinden Diana Van Leemputten Paul Dams Kimberly Dockx Nadia Van Beughem Alain Verschaeren aantal voorstanders: 12 , aantal onthouders: 2 , aantal tegenstanders: 7
Zitting van 29 september 2022
Afdeling Grondgebiedzaken
Ruimtelijke ordening
P.7. Dossiernaam: Omgevingsvergunning vrijetijdscomplex 't zand
Onderwerp: Omgevingsvergunning vrijetijdscomplex 't zand - OMV_2022035429 - 202287+ EXPL
Argumentatie en verdere behandeling van bezwaren
De wegenis staat ten dienste aan het algemeen belang. Namelijk is er de wens van de gemeente om een sporthal en aanhorigheden op te richten, wat kadert in het algemeen belang, nl. het kunnen aanbieden van voldoende kwalitatieve faciliteiten voor sport en recreatie voor de inwoners van de gemeente.
Zoals verder zal blijken is de wegenis ook goed voorzien op voetgangers en fietsers en is er sprake van een kwalitatieve ontsluiting op het terrein, inpasbaar in het gemeentelijke wegennet en is het net doordacht ruimtelijk beleid om deze faciliteiten te voorzien in de dorpskern, als onderdeel van een kernversterkend beleid.
De aanvraag voorziet bovendien in een trage verbinding tussen de Baalsebaan en de Van Regenmortelstraat op twee plaatsen, waardoor het bestaan van een officieuze zandweg als trage verbinding wordt bestendigd, dit is in het algemeen belang. Er komt hiermee juridische zekerheid om een feitelijke toestand (zandweg) en een vroeger afgeschafte voetweg te bestendigen in het voordeel van de zwakke weggebruiker. Ook de nieuw te bouwen sporthal wordt op deze manier goed ontsloten voor traag verkeer dat ontdubbeld kan worden van de straat.
Het voorgestelde wegenisconcept is kwalitatief. Er worden bijkomende mogelijkheden gecreëerd voor traag verkeer (voetgangers en fietsers), doordat verbindingen worden gemaakt voor traag verkeer tussen de Van Regenmortelstraat en de Baalsebaan, wat de bereikbaarheid en verkeersveiligheid voor traag verkeer in de dorpskern verhoogt.
De toegang van de site voor gemotoriseerd verkeerd wordt enkel georganiseerd via de Baalsebaan.
Aan de oostelijke zijde van de sporthal wordt een parking aangelegd voor 33 auto’s, waarvan één plaats voor personen met een beperking. Op de parking komt nabij de toegang van de sporthal een fietsenstalling, die plaats biedt voor 48 fietsen en 4 buitenmaats fietsen.
Aansluitend bij de Baalsebaan wordt een tweede afgesloten en bewaakte fietsenstalling voorzien met plaats voor 34 fietsen en 6 buitenmaatse fietsen.
Deze fietsenstalling maakt samen met de bushalte deel uit van een Hoppinpunt.
Achter de percelen met de woningen nrs. 299 en 301 wordt het voetgangers- en fietspad doorgetrokken naar de inkomzone van de nieuwe sporthal. De overdekte fietsenstalling bevindt zich hiernaast, achter de parking. Op deze manier kunnen fietsers veilig, via het binnengebied, aan de sporthal geraken en kunnen fietsen dicht bij de ingang gestald worden.
De bouw van een nieuw complex en de aanleg van verharding er omheen, impliceren de aanleg van een infiltratievoorziening om het hemelwater op te vangen. De zone rond de wadi zal ingezaaid worden met bloemenzaad. Hier kunnen eveneens bloembollen van voorjaarsbloeiers geplant worden.
Rond de wadi zal een pad intensiever gemaaid worden, zodat hier gewandeld kan worden.
Ter hoogte van de wadi wordt een houten vlonder gebouwd.
Enkele zitbanken zullen geplaatst worden langs dit pad.
In de bloemenweide is ruimte om een bijenhotel te plaatsen. Aan de zijde van de woningen langs de Turfweg zal een groene buffer voorzien worden met struiken en hoogstam bomen, bestaande uit inheemse planten. Dit concept getuigt van ruimtelijke kwaliteit en zinvolle mobiliteitsoplossingen en invulling van het openbaar domein.
Wat betreft het aspect waterhuishouding dat ook tot de wegenisuitrusting behoort, nl. de (aansluiting van de) riolering, kan op basis van de betrokken stukken in het dossier worden vastgesteld dat het dossier enerzijds voldoet aan de hemelwaterverordeningen en anderzijds dat de uitrusting van de wegenis en aansluiting van de infrastructuur voor de sporthal en aanverwanten voldoende is om er voor te zorgen dat er een goede aansluiting is op het rioleringsnet.
Dit werd door de aanvrager voldoende onderbouwd in de nota hemelwater (voorzien hemelwaterputten, hergebruik hemelwater). De overloop van de hemelwaterput wordt afgevoerd naar de wadi. Het overige deel van het dakoppervlak (groendak en terras) wordt rechtstreeks aangesloten op de wadi. Om problemen bij noodsituaties te vermijden en voor onderhoud van het stelsel, zal een noodoverlaat voorzien worden in de vorm van een drempel in inspectieput R2.
Deze drempel zal voorzien worden van een opening met schuif zodat het stelsel leeggelaten kan worden voor onderhoud. De noodoverlaat zal aangesloten worden op de bestaande riolering van de Turfweg.
De infrastructuur in de aanvraag is voldoende, conform de nota hemelwaterverordening. Het bezwaar hieromtrent is niet gegrond.
Het aanvraagdossier bevat voldoende onderbouwing op het vlak van de inpasbaarheid van de wegenis in het kader van het gemeentelijke wegennet en het parkeeraanbod. De bezwaren omtrent het beweerde tekort aan parkeeraanbod, worden niet weerhouden. Het aanvraagdossier bevat een studie van SUUNTA, met onderbouwing van het parkeeraanbod aan de hand van berekeningen in het mobiliteitsprofiel, waarbij gebruik wordt gemaakt van kencijfers van o.a. het Richtlijnenboek MOBER en kengetallen voor MOBERS m.b.t. sportcomplexen. Dit zijn, anders dan de bezwaarindieners beweren, overtuigende cijfers en de juiste werkmethode. De conclusie van deze studie wordt bijgetreden:
Het aantal fietsenstallingen is voldoende om de behoefte op te vangen;
Aan de oostelijke zijde van de sporthal is een parkeercapaciteit voorzien van 33 parkeerplaatsen. Het beschikbare parkeeraanbod (ook rekening houdend met de overloopparking) zal niet volstaan om de parkeerbehoefte van de sporthal tijdens de maatgevende momenten op te vangen.
Op woensdag overdag zal er een tekort zijn van 18 parkeerplaatsen, op weekdagavonden en op zaterdagen een tekort van 44 parkeerplaatsen. Er zal bijgevolg parkeerverdringing optreden naar het parkeeraanbod in de buurt (publieke parking Baalsebaan, parking PF Baal, Kinderplaneet en de Kom). Deze parkeerplaatsen zullen spontaan worden gebruikt op weekdagen, zodat er voldoende parkeergelegenheid is in de buurt. Enkel op zaterdag zal er een gelijktijdige vraag naar parkeerplaatsen optreden, die wellicht niet kan worden opgevangen door het omliggende parkeeraanbod.
Om de voormelde parkeervraag ook op zaterdagen voldoende te kunnen ondervangen, worden door SUUNTA flankerende maatregelen voorgesteld, nl. (1) het inrichten en gebruiken van de overloopparking als volwaardige parking en (2) het uitvoeren van een gedetailleerd parkeeronderzoek moet duidelijkheid geven over het beschikbare parkeeraanbod, gebruik en de haalbaarheid van het meervoudig gebruik. Door het onderzoek met regelmaat opnieuw uit te voeren, kan steeds geanticipeerd worden op mogelijke wijzigingen in het aanbod en het gebruik en (3) een spreiding in de tijd van de activiteiten in de sporthal en in de polyvalente zaal biedt een oplossing om de parkeerbehoefte aanvaardbaar en in balans te houden met het parkeeraanbod.
Gezien momenteel niet geweten is hoe de situatie zich in werkelijkheid zal voordoen wordt de overloopparking dewelke als groen multifunctioneel plein blijft bestaan deels (wegneembare paaltjes) vrij opengesteld. Al dan niet met een parkeerduurbeperking.
Er worden ook op regelmatige basis een monitoring uitgevoerd. Bijsturingen voor wat betreft het aanwenden van de overloopparking zijn steeds mogelijk.
Op deze manier is de gemeenteraad redelijkerwijze van oordeel dat er sprake is van voldoende parkeeraanbod en zal er geen sprake zijn van een onredelijke, onevenredige afwenteling van parkeerplaatsen op het openbaar domein.
Er wordt overigens ook ingezet op multimodale verkeersmodi, nl. een meer dan voldoende aanbod fietsenstallingen, de ligging in de dorpskern en het voorzien van het Hoppinpunt, dus een goede bereikbaarheid met het openbaar vervoer.
Er is geen nood aan het voorzien van parkeerplaatsen voor bussen op het terrein.
Er is een maatschappelijke behoefte om wegenis te voorzien in functie van deze gewenste sportinfrastructuur. De wegenis wordt aldus geconcipieerd dat er grotere mogelijkheden komen voor doorstroming van voetgangers en fietsers, er komt kwalitatief openbaar domein met een wadi.
De toegang voor gemotoriseerd verkeer wordt uitsluitend via de Baalsebaan voorzien, zodat de impact op de omwonenden redelijkerwijze infrastructureel zo minimaal mogelijk wordt gehouden.
De bezwaren omtrent de vermeende verkeersonveiligheid op de Baalsebaan, worden niet volledig bijgetreden. Er wordt trouwens op geen enkele manier aannemelijk gemaakt waarom de verkeersveiligheid negatief zou worden beïnvloed op concrete wijze als gevolg van dit project en de wegenisinfrastructuur.
Bovendien is het ook zo dat er middels de te voorziene wegenis voorzien wordt in bijkomende trage verbindingen, dit verhoogt precies de veiligheid.
De aanwezigheid van het Hoppinpunt en het fietsenroutenetwerk aan en rondom het Belevingspark ‘t Zand streven inderdaad deze multimodale bereikbaarheid van de site na.
Dit is een terechte vaststelling in de begeleidende nota van INTERLEUVEN. De aanwezigheid van verschillende looproutes naar en over het projectgebied versterkt deze multimodale bereikbaarheid.
Verder zullen de bijkomende parkeerstromen kleiner zijn dan het reeds aanwezige verkeer dat gegenereerd wordt door de omliggende functies en zal het geheel de beschikbare wegencapaciteit niet overschrijden. Combinatiebezoeken en dubbel gebruik van parkings zullen door de clustering van verschillende activiteiten spontaan voorkomen.
Om toch ook hier nog bijkomende flankerende maatregelen in te voeren wordt voorgesteld om:
- nog verder bekijken waar parkeerverbod in de omliggende straten noodzakelijk is;
- wordt vooropgesteld om de perimeter zone 30, die momenteel in de Baalsebaan 324 start (aan buurtwinkel Luc) verder uit te breiden;
- de aanleg van een eventuele verkeersremmer van het type trapeziumvormige Berlijns kussen, kan binnen de uitgebreide de zone 30 worden overwogen;
De juiste verschuiving van die perimeter van zone 30, evenals de andere voorgestelde flankerende maatregelen worden voorafgaand besproken met, en geadviseerd door de politie, de mobiliteitscel en de verkeersadviesraad.
Om de veiligheid van trage weggebruiker te verbeteren en het Hoppinpunt te accentueren wordt voorgesteld om de huidige voetpaden in slechte staat, tussen sociaal huis en de overdrukparking, heraan te leggen. Dit tezamen of aansluitend met de voorziene terrein- en inrichtingswerken van de parkings.
Jolien Wittemans Jamin Desaever Nick De Rijck Bert De Wit Elynn Van Uffel Marc Verlinden Theo Smets Christoph Torfs Nadia Van Beughem Bertrand Eraly Kimberly Dockx Johan Van Lier Paul Dams Diana Van Leemputten Petra Vreys Alain Verschaeren Wim Vandenbroeck Diane Willems Jan Van Herck Joris Heremans Nele De Preter Geert Laporte Katrien van Gilse Jolien Wittemans Jamin Desaever Nick De Rijck Bert De Wit Elynn Van Uffel Marc Verlinden Theo Smets Christoph Torfs Nadia Van Beughem Bertrand Eraly Kimberly Dockx Johan Van Lier Paul Dams Diana Van Leemputten Petra Vreys Alain Verschaeren Diane Willems Jan Van Herck Joris Heremans Nele De Preter Geert Laporte Katrien van Gilse Jolien Wittemans Bert De Wit Christoph Torfs Bertrand Eraly Nele De Preter Geert Laporte Nick De Rijck Theo Smets Jan Van Herck Diane Willems Jamin Desaever Petra Vreys Joris Heremans Diana Van Leemputten Elynn Van Uffel Marc Verlinden Nadia Van Beughem Johan Van Lier Alain Verschaeren Kimberly Dockx Katrien van Gilse Paul Dams aantal voorstanders: 12 , aantal onthouders: 3 , aantal tegenstanders: 7
Zitting van 29 september 2022
Afdeling Grondgebiedzaken
Milieu
P.8. Dossiernaam: Contantbelastingreglement huishoudelijk afval.
Onderwerp: Contantbelastingreglement voor de inzameling en verwerking van het huishoudelijk afval en daarmee vergelijkbaar bedrijfsafval, dit zowel voor de huis-aan-huisinzameling, inzameling via sorteerstraten, inzameling op afroep als voor de inzameling op het recyclagepark voor aanslagjaren 2023 t.e.m. 2025. Intrekking en herneming van de gemeenteraadsbeslissing van 25 februari 2021 m.b.t. het contant belastingreglement huishoudelijk afval.
Zitting van 29 september 2022
Afdeling Grondgebiedzaken
Milieu
P.9. Dossiernaam: Deelname handhavingsproject OVAM. Aanpassing lijst
Onderwerp: Deelname aan handhavingsproject zwerfvuil OVAM waarbij de gemeente gratis beroep kan doen op GAS-vaststellers van OVAM voor prikacties tegen zwerfvuil: aanpassing lijst gemachtigde GAS-vaststellers
Argumentatie
● Deze actie sluit ook aan bij het project "Mooimakers", waarbij we de afvalproblematiek aanpakken.
● De lokale besturen kunnen gratis een beroep doen op deze handhavers.
● Een geringe inzet van deze handhavers kan reeds een groot effect hebben.
Jolien Wittemans Jamin Desaever Nick De Rijck Bert De Wit Elynn Van Uffel Marc Verlinden Theo Smets Christoph Torfs Nadia Van Beughem Bertrand Eraly Kimberly Dockx Johan Van Lier Paul Dams Diana Van Leemputten Petra Vreys Alain Verschaeren Wim Vandenbroeck Diane Willems Jan Van Herck Joris Heremans Nele De Preter Geert Laporte Katrien van Gilse Jolien Wittemans Jamin Desaever Nick De Rijck Bert De Wit Elynn Van Uffel Marc Verlinden Theo Smets Christoph Torfs Nadia Van Beughem Bertrand Eraly Kimberly Dockx Johan Van Lier Paul Dams Diana Van Leemputten Petra Vreys Alain Verschaeren Diane Willems Jan Van Herck Joris Heremans Nele De Preter Geert Laporte Katrien van Gilse Katrien van Gilse Elynn Van Uffel Diane Willems Nele De Preter Jolien Wittemans Bert De Wit Marc Verlinden Bertrand Eraly Diana Van Leemputten Johan Van Lier Geert Laporte Alain Verschaeren Nadia Van Beughem Jan Van Herck Joris Heremans Jamin Desaever Christoph Torfs Theo Smets Petra Vreys Nick De Rijck Kimberly Dockx Paul Dams aantal voorstanders: 20 , aantal onthouders: 0 , aantal tegenstanders: 2
Zitting van 29 september 2022
Afdeling Grondgebiedzaken
Mobiliteit
P.10. Dossiernaam: Camerareglement en samenwerkingsovereenkomst.
Onderwerp: Aanpassing camerareglement (Reglement cameratoezicht op het openbaar domein) en samenwerkingsovereenkomst tussen lokaal bestuur Tremelo en Politiezone BRT.
Zitting van 29 september 2022
Afdeling Financiële zaken
Financiën
P.11. Dossiernaam: Kerkfabriek - Christengemeente Emmanuel
Onderwerp: Aanpassing budget 2022 en meerjarenplanning 2020 - 2025
Argumentatie
De gemeenteraad van de hoofdgemeente Haacht heeft de nieuwe aanpassingen van het budget 2022 en de meerjarenplanning 2020-2025 goedgekeurd.
Zitting van 29 september 2022
Afdeling Financiële zaken
Financiën
P.12. Dossiernaam: Meerjarenplan - opvolgingsrapportering S1/2022
Onderwerp: Meerjarenplan 2019-2025: opvolgingsrapportering inzake prioritaire beleidsdoelstellingen (eerste semester 2022)
Jolien Wittemans Jamin Desaever Nick De Rijck Bert De Wit Elynn Van Uffel Marc Verlinden Theo Smets Christoph Torfs Nadia Van Beughem Bertrand Eraly Kimberly Dockx Johan Van Lier Paul Dams Diana Van Leemputten Petra Vreys Alain Verschaeren Wim Vandenbroeck Diane Willems Jan Van Herck Joris Heremans Nele De Preter Geert Laporte Katrien van Gilse Jolien Wittemans Jamin Desaever Nick De Rijck Bert De Wit Elynn Van Uffel Marc Verlinden Theo Smets Christoph Torfs Nadia Van Beughem Bertrand Eraly Kimberly Dockx Johan Van Lier Paul Dams Diana Van Leemputten Petra Vreys Alain Verschaeren Diane Willems Jan Van Herck Joris Heremans Nele De Preter Geert Laporte Katrien van Gilse Bert De Wit Jan Van Herck Theo Smets Jolien Wittemans Christoph Torfs Diane Willems Bertrand Eraly Nele De Preter Jamin Desaever Geert Laporte Nick De Rijck Petra Vreys Marc Verlinden Kimberly Dockx Diana Van Leemputten Paul Dams Katrien van Gilse Johan Van Lier Joris Heremans Elynn Van Uffel Nadia Van Beughem Alain Verschaeren aantal voorstanders: 12 , aantal onthouders: 2 , aantal tegenstanders: 8
Zitting van 29 september 2022
Afdeling Vrije Tijd
Financiën
P.13. Dossiernaam: Nieuwe inkomtarieven zwembad Tremelo
Onderwerp: Nieuwe inkomtarieven zwembad Tremelo
Argumentatie
De huidige tarieven voor het gebruik van het zwembad zijn niet meer aangepast sinds de oprichting van het AGBT in 2003. Door de stijgende exploitatiekosten is het AGBT genoodzaakt om de tarieven te verhogen.
De dienst vrije tijd stelt voor om op 1 oktober 2022 de inkomtarieven van het zwembad voor het publiek aan te passen. De bezoekers zullen tijdig ingelicht worden over de tariefverhoging.
De tarieven zullen voor ZCT aangepast worden vanaf 1 januari 2023 en voor de scholen vanaf het volgende schooljaar dat start op 1 september 2023 aangezien het gebruik voor het huidig schooljaar reeds werd bevestigd aan de vigerende tarieven.
Jolien Wittemans Jamin Desaever Nick De Rijck Bert De Wit Elynn Van Uffel Marc Verlinden Theo Smets Christoph Torfs Nadia Van Beughem Bertrand Eraly Kimberly Dockx Johan Van Lier Paul Dams Diana Van Leemputten Petra Vreys Alain Verschaeren Wim Vandenbroeck Diane Willems Jan Van Herck Joris Heremans Nele De Preter Geert Laporte Katrien van Gilse Jolien Wittemans Jamin Desaever Nick De Rijck Bert De Wit Elynn Van Uffel Marc Verlinden Theo Smets Christoph Torfs Nadia Van Beughem Bertrand Eraly Kimberly Dockx Johan Van Lier Paul Dams Diana Van Leemputten Petra Vreys Alain Verschaeren Diane Willems Jan Van Herck Joris Heremans Nele De Preter Geert Laporte Katrien van Gilse Theo Smets Nele De Preter Bert De Wit Jan Van Herck Bertrand Eraly Diane Willems Petra Vreys Nick De Rijck Christoph Torfs Jolien Wittemans Jamin Desaever Geert Laporte Diana Van Leemputten Elynn Van Uffel Paul Dams Kimberly Dockx Alain Verschaeren Joris Heremans Johan Van Lier Katrien van Gilse Nadia Van Beughem Marc Verlinden aantal voorstanders: 12 , aantal onthouders: 0 , aantal tegenstanders: 10
Zitting van 29 september 2022
Afdeling Vrije Tijd
Overheidsopdrachten
P.14. Dossiernaam: Vrijetijdscentrum 't Zand - aanbestedingsdossier
Onderwerp: Vrijetijdscentrum 't Zand: perceel 1: ruwbouw - afwerking - technieken - buitenaanleg - Goedkeuring raming, lastvoorwaarden en gunningswijze
Argumentatie
In het kader van de opdracht “Vrijetijdscentrum 't Zand: perceel 1: ruwbouw - afwerking - technieken - buitenaanleg” werd een administratief en technisch bestek met nr. 2022/119 opgesteld door de ontwerper, Intergemeentelijke Vereniging Interleuven, Brouwersstraat 6 te 3000 Leuven.
De uitgave voor deze opdracht wordt geraamd op 6 892 059,18 euro exclusief btw of 8 339 391,61 euro inclusief 21% btw (1 447 332,43 euro Btw medecontractant).
Er wordt voorgesteld de opdracht te gunnen bij wijze van de openbare procedure.
Deze raming overschrijdt de limieten van de Europese bekendmaking.
Zitting van 29 september 2022
Afdeling Vrije Tijd
Vrije Tijd
P.15. Dossiernaam: Chiro Tremelo
Onderwerp: Bouw Chiro Tremelo: notariële akte van vestiging van erfpachtrecht
Argumentatie
Op 18 mei 2022 werd de onderhandse erfpachtovereenkomst ondertekend tussen gemeente Tremelo en Chiro Tremelo waarbij het perceel bouwland gelegen te gemeente Tremelo "Heideveld", eerste afdeling, gekadastreerd volgens titel en recent kadastraal uittreksel sectie C, nummer 0255HP0000 met een oppervlakte volgens titel en recent kadastraal uittreksel van 69a 60ca in erfpacht werd gegeven met het oog op de oprichting van een nieuw polyvalent gebouw.
Met het oog op tegenstelbaarheid aan derden dient de overeenkomst te worden verleden bij authentieke akte door de notaris.
Zitting van 29 september 2022
OCMW
Sociale dienst
P.16. Dossiernaam: Subsidie lokaal e-inclusiebeleid
Onderwerp: Subsidie lokaal e-inclusiebeleid
Argumentatie
Digitale uitsluiting heeft een invloed op alle personen die zich in een situatie van digitale kwetsbaarheid bevinden. De groep met een verhoogde risico op digitale uitsluiting is dan ook enorm breed. Om digitaal mee te zijn, moeten mensen vier basisdrempels overwinnen volgens Mediawijs, het Vlaams Kenniscentrum Digitale en Mediawijsheid. Dat zijn: digitale vaardigheden, betaalbare én kwalitatieve toegang tot hardware, software en internet, een goed netwerk waar je terecht kan met vragen, en ten slotte toegankelijke digitale diensten en toepassingen. Bij mensen in armoede dreigen een aantal van die drempels samen te komen.
Een digitaal inclusiebeleid ontwikkelt zich het best dicht bij de mensen, in hun lokale omgeving, aansluitend op hun dagelijks leven, interesses en noden. Voor het realiseren van een dergelijk geïntegreerd lokaal digitaal inclusiebeleid is maatwerk en ondersteuning nodig van lokale besturen en hun sociale partners.
Belangrijk is dat deze subsidie complementair wordt ingezet aan andere (reeds lopende) initiatieven rond e-inclusie gefinancierd met andere middelen. Indien het project Digibank van het ELZ Leuven Noord wordt goedgekeurd, is het een opportuniteit om deze subsidie complementair in te zetten. Met het project Digibanken kunnen we inzetten op het verbeteren van de digitale vaardigheden, het ter beschikking stellen van hardware en toegankelijke digitale diensten en netwerk opzetten. Dankzij de subsidie lokaal e-inclusiebeleid kunnen we ook inzetten op betaalbaar internet.
De acties die het lokaal bestuur moet opzetten uit categorie 1 om in aanmerking te komen, sluiten erg aan bij het werk van de maatschappelijk assistenten van de sociale dienst. Voorbeelden van zulke acties:
● Acties opzetten om de initiatieven voor betaalbaar internet van providers (zoals Telenet Essential Internet of Proximus Internet for all) te promoten bij het OCMW. Burgers kunnen via het OCMW, de sociale organisatie of de school registreren of een voucher ontvangen voor betaalbaar internet.
● Acties opzetten om kwetsbare burgers toe te leiden naar het sociaal tarief van de federale overheid, via bv. het loket, het OCMW
● Communicatie-acties opzetten naar kwetsbare burgers om hen te informeren over de verschillende opties die bestaan voor goedkoper toegang tot internet thuis en op welke plek binnen de gemeente ze hiervoor eventueel terecht kunnen.
● Tijdelijk financiële tussenkomst voorzien voor de meest kwetsbare burgers voor de toegang tot internet in de thuisomgeving.
Acties in categorie 3 kunnen ook interessant zijn voor het lokaal bestuur. Betaalbare en kwaliteitsvolle toegang tot hardware, software en openbaar internet: bv. toegang tot computers, toegang tot openbare WiFi-punten, toegang tot printers, enz. Het verschil met de eerste actie (toegang tot internet op het thuisadres van kwetsbare burgers) is dat het hier eerder gaat over openbaar internet zoals een openbaar Wi-Fi punt of in de lokale bibliotheek. ICT geeft aan dat er in Tremelo op de gemeente en het OCMW, WiFi netwerken zijn, die openbaar beschikbaar zijn. ICT is bezig met het vernieuwen en uitbreiden van deze installatie, extra financiële middelen hiervoor kunnen een mooie aanvulling zijn.
Zitting van 29 september 2022
Afdeling P&O
Personeel
P.17. Dossiernaam: Jobstudenten extra urencontingent 2022
Onderwerp: Jobstudenten extra urencontingent 2022
Argumentatie
De buitenschoolse kinderopvang kreeg 1.500 uren toegekend voor 2022, dit voor vakantieperiodes. Nu vragen we 300 extra uren aan om de periode van oktober tot en met december te overbruggen met jobstudenten, de dienst rekent op een 30 tal uren per week over de 2 locaties verspreid.
Zitting van 29 september 2022
Afdeling P&O
Secretariaat
P.18. Dossiernaam: Aanstelling waarnemend financieel directeur
Onderwerp: Aanstelling waarnemend financieel directeur vanaf 1 oktober 2022
Argumentatie
Bij tijdelijke afwezigheid of verhindering van de financieel directeur kan een vervanger (waarnemer) worden aangesteld. Er wordt in elk geval in een waarneming van het ambt van financieel directeur voorzien als de afwezigheid of verhindering van de financieel directeur langer dan honderdtwintig dagen duurt of bij vacature van het ambt. De waarnemend financieel directeur oefent alle bevoegdheden uit die aan dit ambt verbonden zijn.
I.V. Aan de oevers van de Dijle, Geert Laporte Jolien Wittemans Jamin Desaever Nick De Rijck Bert De Wit Elynn Van Uffel Marc Verlinden Theo Smets Christoph Torfs Nadia Van Beughem Bertrand Eraly Kimberly Dockx Johan Van Lier Paul Dams Diana Van Leemputten Petra Vreys Alain Verschaeren Wim Vandenbroeck Diane Willems Jan Van Herck Joris Heremans Nele De Preter Geert Laporte Katrien van Gilse Jolien Wittemans Jamin Desaever Nick De Rijck Bert De Wit Elynn Van Uffel Marc Verlinden Theo Smets Christoph Torfs Nadia Van Beughem Bertrand Eraly Kimberly Dockx Johan Van Lier Paul Dams Diana Van Leemputten Petra Vreys Alain Verschaeren Diane Willems Jan Van Herck Joris Heremans Nele De Preter Geert Laporte Katrien van Gilse aantal voorstanders: 18 , aantal onthouders: 0 , aantal tegenstanders: 4
De Watergroep, Geert Laporte Jolien Wittemans Jamin Desaever Nick De Rijck Bert De Wit Elynn Van Uffel Marc Verlinden Theo Smets Christoph Torfs Nadia Van Beughem Bertrand Eraly Kimberly Dockx Johan Van Lier Paul Dams Diana Van Leemputten Petra Vreys Alain Verschaeren Wim Vandenbroeck Diane Willems Jan Van Herck Joris Heremans Nele De Preter Geert Laporte Katrien van Gilse Jolien Wittemans Jamin Desaever Nick De Rijck Bert De Wit Elynn Van Uffel Marc Verlinden Theo Smets Christoph Torfs Nadia Van Beughem Bertrand Eraly Kimberly Dockx Johan Van Lier Paul Dams Diana Van Leemputten Petra Vreys Alain Verschaeren Diane Willems Jan Van Herck Joris Heremans Nele De Preter Geert Laporte Katrien van Gilse aantal voorstanders: 17 , aantal onthouders: 1 , aantal tegenstanders: 4
Interleuven, Nick De Rijck Jolien Wittemans Jamin Desaever Nick De Rijck Bert De Wit Elynn Van Uffel Marc Verlinden Theo Smets Christoph Torfs Nadia Van Beughem Bertrand Eraly Kimberly Dockx Johan Van Lier Paul Dams Diana Van Leemputten Petra Vreys Alain Verschaeren Wim Vandenbroeck Diane Willems Jan Van Herck Joris Heremans Nele De Preter Geert Laporte Katrien van Gilse Jolien Wittemans Jamin Desaever Nick De Rijck Bert De Wit Elynn Van Uffel Marc Verlinden Theo Smets Christoph Torfs Nadia Van Beughem Bertrand Eraly Kimberly Dockx Johan Van Lier Paul Dams Diana Van Leemputten Petra Vreys Alain Verschaeren Diane Willems Jan Van Herck Joris Heremans Nele De Preter Geert Laporte Katrien van Gilse aantal voorstanders: 17 , aantal onthouders: 0 , aantal tegenstanders: 5
Zitting van 29 september 2022
Afdeling P&O
Secretariaat
P.19. Dossiernaam: Gemeentelijk afgevaardigde externe organisaties
Onderwerp: Aanstelling nieuwe afgevaardigden bij diverse nutsmaatschappijen, intercommunales, e.a.
Argumentatie
Om de toekomstige vergaderingen van diverse nutsmaatschappijen, intercommunales, e.a. vlot te laten verlopen is het beter om nu al te voorzien in de nodige vervangingen.
Voorgesteld wordt:
- De Watergroep: algemene vergadering: plaatsvervanger Geert Laporte
- Interleuven: algemene vergadering: afgevaardigde Nick De Rijck
- Interlokale vereniging "Aan de oevers van de Dijle":
Beheerscomité en Stuurgroep: plaatsvervanger Geert Laporte
- Eerstelijnszone Leuven Noord: Zorgraad: afgevaardigde Diane Willems
- V.V.S.G.: algemene vergadering: plaatsvervanger Geert Laporte
Zitting van 29 september 2022
Afdeling P&O
Secretariaat
P.20. Dossiernaam: IGS Hofheide
Onderwerp: Verlenging IGS Hofheide met 18 jaar
Argumentatie
Uit onderzoek blijkt dat het aangewezen is om IGS Hofheide te verlengen. Dit blijkt meer bepaald uit volgende feiten:
IGS Hofheide zorgt ervoor dat voor de gemeenten in de regio Oost Vlaams-Brabant een dichtbij gelegen locatie beschikbaar is voor crematie van overledenen. Binnen het aanbod aan crematoria in Vlaanderen vormt IGS Hofheide een uniek kader qua dienstverlening gekoppeld aan afscheid nemen van een overledene.
Enerzijds maken de buitengewone architectuur en locatie dat Hofheide ook buiten Oost Vlaams-Brabant gekend is, anderzijds vormen het aanbod en niveau aan dienstverlening dat Hofheide een uitzonderlijke speler is binnen de crematoria.
In de mooie omgeving die naadloos overgaat in een eenvoudige en toch imposante architectuur wordt een dienstverlening aangeboden op gebied van crematies, afscheidsplechtigheden, begraafplaats en rouwmaaltijden.
Hofheide biedt een kwaliteitsvolle dienstverlening aan, afgestemd op de regiobehoeften en de wensen van de uitvaartondernemers en nabestaanden, wat blijkt uit de tevredenheid van de betrokkenen.
Hofheide wil een vooruitstrevende rol opnemen inzake het totale gegeven van lijkbezorging, afscheid en herdenking wat tot uiting komt in o.a. de persoonlijke afscheidsplechtigheden en unieke concepten qua asbestemming zoals het urnenbos en gedenkbos.
Deelname in IGS Hofheide biedt voordelen aan de inwoners van de aangesloten gemeenten. Er is een belangrijk tariefverschil voor crematies in vergelijking met deze voor inwoners van niet-aangesloten gemeenten:
Prijzen 2022 | aangesloten gemeente | niet-aangesloten gemeente |
Crematie weekdag | 500 € | 575 € |
Crematie zaterdag | 550 € | 625 € |
Crematie OCMW-behoeftige | 150 € | 350 € |
Bovendien neemt het aantal crematies steeds toe: de voorbije 20 jaren is het aantal overledenen dat gecremeerd werd verdubbeld. In het eerste operationele jaar (2013) werden in Hofheide 935 crematies uitgevoerd, in 2021 waren dit er 4.396.
Ook het aandeel van het aantal crematies tegenover het aantal overlijdens vertoont een stijgende tendens: in 2010 werd in ongeveer de helft van de overlijdens gekozen voor crematie, in 2020 was dit bij bijna drie vierde van de overlijdens het geval.
De deelname is IGS Hofheide betekent bijgevolg een financieel voordeel voor steeds meer inwoners (of hun nabestaanden) van de aangesloten gemeenten.
Postcode overledene: 3120, 3128
| aantal crematies in Hofheide |
2020 | 140 |
2021 | 123 |
1-6 2022 | 66 |
Deelname in IGS Hofheide resulteert op jaarbasis in een bedrag van 9.750 euro (gerekend met 130 crematies aan 75 euro prijsverschil) dat door de inwoners van Tremelo kan bespaard worden aan crematiekosten.
De gemeenteraad wenst bijgevolg IGS Hofheide te verlengen en dit voor de maximale duur van 18 jaar.
Jolien Wittemans Jamin Desaever Nick De Rijck Bert De Wit Elynn Van Uffel Marc Verlinden Theo Smets Christoph Torfs Nadia Van Beughem Bertrand Eraly Kimberly Dockx Johan Van Lier Paul Dams Diana Van Leemputten Petra Vreys Alain Verschaeren Wim Vandenbroeck Diane Willems Jan Van Herck Joris Heremans Nele De Preter Geert Laporte Katrien van Gilse Jolien Wittemans Jamin Desaever Nick De Rijck Bert De Wit Elynn Van Uffel Marc Verlinden Theo Smets Christoph Torfs Nadia Van Beughem Bertrand Eraly Kimberly Dockx Johan Van Lier Paul Dams Diana Van Leemputten Petra Vreys Alain Verschaeren Diane Willems Jan Van Herck Joris Heremans Nele De Preter Geert Laporte Katrien van Gilse Joris Heremans Elynn Van Uffel Diana Van Leemputten Kimberly Dockx Marc Verlinden Johan Van Lier Paul Dams Katrien van Gilse Alain Verschaeren Nadia Van Beughem Christoph Torfs Nele De Preter Geert Laporte Nick De Rijck Diane Willems Jamin Desaever Bertrand Eraly Theo Smets Jan Van Herck Jolien Wittemans Petra Vreys Bert De Wit aantal voorstanders: 10 , aantal onthouders: 0 , aantal tegenstanders: 12
Zitting van 29 september 2022
Afdeling P&O
Secretariaat
P.21. Dossiernaam: Extra agendapunt 1 - raadslid Katrien van Gilse
Onderwerp: Aanpassing ontwerp Verordening Woon- en Leefkwaliteit, ingediend door Katrien van Gilse raadslid overeenkomstig art. 21 van het Decreet Lokaal Bestuur.
Argumentatie
Het woongebied met landelijk karakter wordt als volgt gedefinieerd:
Woongebieden met landelijk karakter zijn bestemd voor woningbouw in het algemeen en tevens voor landbouwbedrijven. In Tremelo zijn ze meestal gelegen als woonlinten tussen de kernen. Kenmerkend is dat de meeste percelen achteraan begrensd zijn door het landelijk gebied (agrarische gebieden, bosgebieden, groengebieden, parkgebieden en bufferzones).
Naast de initiële bestemming “voor woningbouw in het algemeen” voegt “het landelijk karakter” de mogelijkheid toe om in deze gebieden ook landbouwbedrijven op te richten. Het landelijk karakter wordt gedefinieerd door de achterliggende gronden en niet door het type woning.
Terecht wordt in de omschrijving die de gemeente hanteert ook verduidelijkt dat deze gebieden meestal gelegen zijn als woonlinten tussen de kernen. Volledigheidshalve dient er te worden aan toegevoegd dat deze woonlinten grotendeels zijn bebouwd; dit typisch Vlaams fenomeen van lintbebouwing kan - jammer genoeg volgens sommige urbanisten – niet meer worden teruggedraaid wegens “onbetaalbare schadevergoedingen”.
Bijna alle belangrijke straten in Baal ( Veldonkstraat, Bossepleinstraat, Betekomstraat, Moorsemsestraat, Nobelstraat, Klein Schaluinstraat, Camille Huysmansstraat, enz) werden destijds door de Commissie van Ruimtelijke Ordening voor het gewestplan Aarschot-Diest als woongebied met landelijk karakter ingekleurd. In Tremelo dat tot het gewestplan Leuven, behoort, werd deze kwalificatie bijna niet gebruikt met uitzondering van 1 strook woongebied met landelijk karakter langs de Grootlosestraat en een strook langs de Schrieksebaan richting Grootlo.
De Veldonkstraat is hiervan het duidelijkste voorbeeld. Tot aan de scheiding met de vroegere gemeente Baal ligt de Veldonkstraat in het woongebied. Vanaf daar tot aan de grens met Betekom liggen de gronden langs diezelfde straat in het woongebied met landelijk karakter. De eigenaars van gronden langs deze straat zijn dus het slachtoffer van een verschillende benadering door de toenmalige Commissies voor Ruimtelijke Ordening ( Aarschot-Diest en Leuven). Vóór de invoering van deze verordening “Woon- en leefkwaliteit” waren de bouwvoorschriften voor het “Woongebied met landelijk karakter” “en het “woongebied type 1” dezelfde. Ook in vele omliggende gemeenten wordt het woongebied met landelijk karakter behandeld als een woongebied (type 1).
Met de voorwaarden die nu worden gesteld gaan vele honderden grondeigenaars in Baal hun perceel niet meer kunnen bebouwen laat staan verkavelen voor hun kinderen. Tenslotte vermindert de gemeenteraad met deze beslissing de waarde van honderden percelen grond van de inwoners van Baal zonder dat hier enige financiële compensatie vanwege de gemeente tegenover staat.
Daarom stel ik dan ook voor dat art.29 wordt aangepast en vervangen door art.19 van het woongebied type 1.
artikel 29 :
§1: Binnen het woongebied type 3 is het enkel toegelaten gronden te verkavelen, op voorwaarde dat de verkaveling geen noodzakelijke wegeniswerken omvat en de gronden dus reeds voor hun volledige breedte gelegen zijn aan een voldoende uitgeruste weg. Alle gronden binnen de verkaveling dienen dus gelegen te zijn aan een voldoende uitgeruste weg, die op het ogenblik van de verkavelingsaanvraag reeds bestaat. De decretale uitzondering op de vereiste van het bestaan van de weg op basis van artikel 4.3.5 § 3 VCRO is hier niet langer van toepassing.
§2: Binnen het woongebied type 3 is verkavelen daarenboven enkel toegelaten voor de creatie van maximaal 1 bijkomend bouwperceel voor vrijstaande bebouwing. De bekomen bouwpercelen dienen een perceelbreedte van minimum 30m en een terreinoppervlakte van minimum 15 are te hebben na eventuele grondafstand.
artikel 19 :
§1: Binnen het woongebied type 1 is het toegelaten gronden te verkavelen, tenzij de verkaveling noodzakelijke wegeniswerken omvat en de gronden dus nog niet gelegen zijn aan een voldoende uitgeruste weg. De te creëren percelen dienen elkeen voor de volledige breedte aan een reeds bestaande voldoende uitgeruste weg te liggen.
§2: percelen dienen minstens aan de volgende voorwaarden te voldoen:
- open bebouwing:
o minimale gevelbreedte van 9 meter
o bouwvrije stroken van minimaal 3 meter aan weerszijden
o tuindiepte van minimaal 15 meter
- halfopen en gekoppelde bebouwing:
o minimale gevelbreedte van 7 meter
o bouwvrije strook van minimaal 3 meter
o tuindiepte van minimaal 15 meter
Om de impact van de nieuwe voorschriften te illustreren geef ik graag enkele voorbeelden.
- Op de gemeenteraad van 23 juni 2022 werd in het kader van de omgevingsvergunning een grondafstand goedgekeurd voor het verkavelen van gronden in de Remerstraat gelegen in het woongebied met landelijk karakter; met de huidige Verordening ( minimale gevelbreedte 30 m en minimale oppervlakte 15 are per perceel) zou dit niet meer kunnen, immers de percelen hebben een gevelbreedte van respectievelijk 24 meter en 16 meter en een oppervlakte van respectievelijk 10 are 67 ca en 11 are 17 ca.
- Een eigenaar van een perceel in een woongebied met landelijk karakter met een oppervlakte van 14 are en een gevelbreedte van 40 meter (40x35 = 14 are) kan volgens de nieuwe regels geen gekoppelde woningen meer bouwen voor zijn 2 kinderen, terwijl dat voorheen wel perfect kon, zonder de “goede ruimtelijke ordening” in het drang te brengen.
We zijn het er allicht over eens dat grond in het algemeen en bouwgrond in het bijzonder een schaars goed is en dat deze gronden met vrijwaring van de achterliggende open ruimte, maximaal moeten benut worden om het tekort aan kwalitatieve woningen op te vangen.
Het “landelijk karakter” van de grotendeels volgebouwde lintbebouwing langs de wegen in Baal zal niet verdwijnen of fundamenteel veranderen door een verdere maximale bebouwing van de nog beschikbare bouwgronden en dit rekening houdend met de stijgende kostprijs van bouwgrond en de evolutie naar compactere wooneenheden.